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Japón - 26/11/05
WRC: TOKYO: JAPAN CUP
El Domingo, SILENCIO…Siete de los doce corredores nipones son hijos de Sunday Silence
Por CFGD Sobre 2400 metros y a una hora que nos obligará a dejar las sábanas temprano (7 y 20 h.e) se va a disputar este domingo la duodécima manga de la World Racing Championship, el G1 Japan Cup, una prueba dotada con 476 millones de yens, en la que tienen entrada los tres años en adelante y para la que habrá diez y ocho candidatos.
Un número de aspirantes que corresponde en su mayoría a los locales –doce-, siendo seis los extranjeros que han sido invitados, al cumplir los requisitos de calidad que esta millonaria prueba (unos tres millones cuatrocientos mil euros) exige. Cuatro de los foráneos son europeos y, con ello, mejor conocidos para nosotros. Los dos restantes vienen de los Estados Unidos.
Arrimamos el ascua a nuestra sardina al señalar que será uno de los europeos –hembra para más datos-, la yegua de Lord Derby OUIJA BOARD, la que más nos mueva el piso. De regreso a la milla y media que es su distancia favorita, sobre una pista que se presume bien seca, más fresca que una lechuga y reencontrada con el que era su jockey habitual el pasado año, Kieren Fallon, creemos que cuenta con un número importante de datos que sugieren su presencia en la llegada. Tan sólo ha corrido tres veces en el año a causa de los problemas de salud que la han aquejado durante la primera parte de la temporada y ése es un factor que le favorece con relación a sus rivales, con no pocos kilómetros a sus espaldas. Además, no cabe despreciar el segundo puesto que obtenía en la B. Cup Filly and Mare dónde estuvo segunda de Intercontinental, tras un recorrido en exceso breve para sus condiciones que no se caracterizó por un paso selectivo.
BAGO aprovecha el viaje para terminar su carrera de competición en esta prueba y, tras ella, quedarse en el país del Sol Naciente dónde ejercerá funciones de semental. Es el máximo valor de los europeos y, pese a que no ha culminado sus grandes compromisos del año, tendrá algo que decir en una compañía nada fácil, por cierto.
Procedentes de Inglaterra tomarán la salida el Cumani ALKAASED y el de Brittain WARRSAN. El último repetía victoria en el GP de Baden Baden pero no podía pasar de la octava plaza en un Arco que le venía algo grande. Mucha suerte debería Spencer encontrar en el recorrido para pasar por ganadores. ALKAASED, al que conduce Dettori, no ha podido ser de la partida en el Arco –por una lesión menor- ni ha querido serlo en la Breeders, ante un terreno con más agua de la deseable. Aquí se va a encontrar muy a gusto en un verde más seco que la mojama, por más que no se haya visto favorecido con el cajón número catorce que le ha tocado en suerte, circunstancia que, no obstante, tanto Dettori como la calidad intrínseca del de Cumani podrían paliar.
De los dos yanquis, BETTER TALK NOW es el que parece contar con mayores posibilidades, en tanto que laureado de la Breeders 2004 y doble ganador de Grado 1 en el año, aunque a nosotros no nos atrae su probabilidad. El otro USA, KING´s DRAMA viene de demostrar su forma adjudicándose un Gr 2, triunfo que se nos antoja insuficiente para figurar en este campo.
Y luego están los de casa, que ni son pocos, ni cobardes, destacando la opción de ZENNO ROB ROY, un elemento al que tuvimos la suerte de contemplar el pasado agosto en York, cuando poco le faltó para batir a Electrocutionist en el G1 Juddmonte Internacional. Su victoria aquí se podría calificar de histórica pues es el que detenta actualmente el título de una prueba que ningún purasangre ha sido capaz de ganar dos veces consecutivas en los veinticinco años de su existencia. Tras su aventura inglesa, ha reaparecido con un segundo en el Grado 1 Tenno Sho, batido in extremis y sorpresivamente por una cabeza por uno de sus rivales de hoy, HEAVENLY ROMANCE. Ni que decir tiene que ZENNO ROB ROY es uno de los siete hijos de Sunday Silence presentes en la carrera: de doce locales, siete hijos del negro padrillo americano -del que el Jeque dijo hace muchos años era el mejor semental del mundo-, lo que arroja un porcentaje que debe ser brutal, cercano al sesenta por ciento. Sin duda partirá como favorito, aunque en esta ocasión no va a contar con la monta de Olivier Peslier, su conductor en cuatro pruebas de Grado 1, actualmente enfadado con el propietario del caballo. Le montará el americano K. Desormeaux.
La temporada –terminada ya en Europa- está dando las boqueadas en lo que a grandes eventos concierne y también respecto a la WRC, que tiene en esta prueba su penúltima carrera. Y puesto que estamos al final de otro año turfístico, en época de vallas, trotones, arenas y otras veleidades, sería de utilidad engordar el cerdito, algo que el clima y las fechas imponen. Para ello, resulta inútil, invertir nuestras escasas monedas en probabilidades que, a todas luces, cuentan con más opción que otras pero que resultan ruinosas y conviene buscar –y mejor, encontrar- ese gallo tapado (o semi tapado) que nos puede nutrir debidamente al rompible porcino. Para ello, vamos a aconsejar a un nipón, HEART´S CRY –otro Sunday Silence-, a quién hemos visto desarrollar una punta de velocidad fantástica y que será montado por CP Lemaire, un jockey fino al que no arredra nada. Cotiza 20 a uno, que no está nada mal. Aunque tampoco desagrada un diez a uno para Dettori, que también tiene su chance. .
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